new MAZDA 5 簡單開箱－choose you

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原來已是MAZDA PREMACY 第一代的車主
mazda premacy.jpg
等新改款真等待久太了...
雖然引擎沒動變...
終於換上了新的變速箱...
我在11/5號看過車後及下了訂單

這是在南港的交車中心但當天早上下著不小的雨
前面這排馬3 後面都是馬5
預估約2~30輛吧

鑰匙二把這新(2.3.5)系列的共同的造型吧

因為看日子所以早上先去掛牌動一下

我們選擇了7人座的豪華型(入門款) 中控台的音響主機

儀錶板
動過車後我們便回去因為還沒裝配備


晚上我們去內湖交車
"柳哥"業代正在跟家父講解使用情形
那小猴子便在那高興的跑上跑下








我們大概是在MAZDA 2001 第一次生產 PREMACY (MAZDA 5的最前生日本的名稱) 就買了

看上那轎式休旅的概念

後來台灣陸續修改版本 (如換2.0引擎/外觀)

到約 2005 大改款的馬5 出現

大約是現在的雛形

除了動力提升不少之外空間也大大的提升不少原車長4.2M 一舉拉伸至 4.6M長

但是才開了約 4~5年換也太浪費了

所以想說再下一代....誰知

2008年經濟全球有問題....導致各行各業延緩對新車種(新產品)的上市時間

所以預估 2009 年要上市的

拖到現在 2011底-2012

不管如何已經到手了那就說了那天的印象吧

優點 -----------------------------------------

1.造型見仁見智算蠻大器的且家族有一致性

2.顏色來說當天看過那幾個顏色後
感覺銀色實車感覺很不錯
藍色看喜好
白色很亮(要費心顧)
我選鐵灰是因為MAZDA的鐵灰帶(所有顏色中)有銀粉
光澤是很漂亮的但是放在這車身上感覺有點黯沉須要有陽光才會漂亮

3.變速箱我想這是最大的賣點雖然不是6-7速
至是從4-5 但從這變化感受上已經相當不同
以前的四速會再1-2檔之間會有相當的落差(換檔的動作很大)
進步到五速後 1-2檔換檔變輕微後面的換檔2-5 是沒啥感覺的
相當舒服況且我還順便繞去走了一小段高速公路
從原先(四速) 時速 100km -約2700~2900轉
到現在 (五速) 時速 100km -約2100轉
這種情況省油度應該可提高不少

4.油門順暢度
油門與方向盤都很輕
在市區開起來很輕鬆
再加上底盤的剛性不錯
高速公路因新車的關係所以我還沒重踩過我只有順順的開
市區有小飆一下感覺很放心

5.座椅乘坐性
4個人乘坐時可以相當的舒服因為都有扶手
且座椅深度都還不錯(大腿支撐度)
再加上這皮椅的防滑度大大提升了整體的舒適度

缺點 -----------------------------------------

噪音還是有輪胎滾動的噪音(或許原廠胎比較差)
我本想說因為15"的胎壁比較厚應該有較多的緩衝度
但是感受噪音還是有一點

塑膠感中控台是採用硬質塑膠所以感覺沒這麼好
不像 FOCUS 中控台上方採用半軟質塑膠
感覺會比較良好且高級